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AL-KO – Ejes y Accesorios – Tecnología Alemana

AL-KO ya ha fabricado más de 20 millones de ejes a nivel mundial y cada día se van sumando miles a esta cantidad. Esto representa 20 millones de más calidad, comodidad y seguridad. El exclusivo eje de torsión sextavado, desarrollado desde hace más de 47 años, se utiliza en todo el mundo bajo las condiciones y aplicaciones más severas. Finalmente, toda esta tecnología se encuentra a su alcance en Brasil. Los ejes sextavados con suspensión del caucho integrada de AL-KO tienen como características principales

Proporcionar una mayor comodidad y seguridad.
Suspensión independiente: los desniveles de las calles actúan solamente en el lado en el que surgen.
Mayor suavidad: el eje sextavado permite un mayor espacio para que pueda trabajar la suspensión del caucho.
Transporte de animales: la suavidad de la suspensión minimiza al máximo el estrés de los animales.
Transporte de cargas: la suavidad de la suspensión otorga una mayor seguridad a la carga.
Elimina la necesidad del amortiguador: el eje sextavado y sus cauchos integrados, además de la función de suspensión, cumplen al mismo tiempo con el papel de amortiguador.
Mantenimiento innecesario: ahorra gastos de asistencia y mantenimiento.
Tratamiento superficial: galvanización en caliente.
Tornillos de la rueda incluidos
Instalación fácil y rápida.

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Ejes Convencionales

Ejes – Configuración de los Ejes.

Ejes 500 Kg a 8000 Kg . Con sistemas de freno Eléctrico, Hidráulicos y Aire y sin freno.
Medidas de trochas standard y especiales. Distintas configuraciones.
Amplias disposiciones de agujeros de ruedas. Para ruedas simples y duales.

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Punta de Eje Torsiòn

Ejes Torsión – Suspensión Caucho – Goma

Los ejes con torsión de caucho y suspensión independiente representan una muy buena opción a la hora de fabricar trailers, remolques, acoplados, casillas.
El diseño innovador del sistema de barra de torsión permite lograr particularidades técnicas muy necesarias y apreciables por todo fabricante y usuario de trailers y remolques.
Los trailers y remolques fabricados con este tipo de ejes y sistema de suspensión logran un Centro G (centro de gravedad ) mucho mas bajo que los armados suspensión de elásticos (ballesta) logrando mayor seguridad y estabilidad de la carga en tránsito.
El sistema es libre de mantenimiento y sin ruidos.
Su instalación es muy sencilla y rápida, permitiendo bajar los costos de Mano de Obra en la instalación.

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Ruedas-Agricolas-Tractores-Viales

Ruedas y Llantas Originales – Reformas.

Ruedas originales. Deportivas. Camiones. Agrícolas. Viales. Tractores.

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Cabezal Inercial Freno Hidráulico

Cabezales de Frenos Inerciales – Controladores Electrónicos.

Cabezales de Freno Inercial y Controladores Electrónicos de Freno para Ejes con Freno Eléctrico.
La elección de un sistema de freno en ejes para trailers, remolques, casas rodantes, etc. no es una decisión que debe tomarse a la ligera ni debe estar condicionada por factores económicos exclusivamente.
Los sistemas de freno para ejes en Argentina están indicados para las categorías 02, 03 y 04 según la ley de Tránsito y Seguridad Vial Nº 24.449 y Decreto Reglamentario Nº 779/95.
la categoría 01, que comprende la carga hasta 750 Kg. está excluida de la obligatoriedad de uso de ejes con freno.
El resto de la categorías (02, 03 y 04) están contempladas OBLIGATORIAMENTE en el uso de ejes con freno, siendo para la última categoría 04, el uso de sistema de freno aire EXCLUSIVAMENTE.

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Accesorios Varios.

kit para trailers armados.Bulonería general, bulones ruedas originales, deportivos, camiones, agrícola, tractores. Aros giratorios. Elásticos y accesorios, puntas de eje tipo automotor para trailers y tipo agrícolas para acoplados.
Accesorios Varios y Kit Trailers y Remolques

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